台州将新增10个公交专用道固定自动抓拍点位

昨日，记者从交通治堵“绿色出行”媒体通报会上了解到，近年来，我市交通压力不断增长。据市统计局的统计显示，我市2015年机动车保有量达到了172.7万辆，其中，小汽车的拥有量99.6万辆，较2014年增长16.8%，净增小汽车12.1万辆。目前，台州每百户家庭小汽车拥有量已经达到52.2辆。

据介绍，如今，台州市区已经呈现了较明显的交通拥堵。主要表现在早晚高峰的拥堵，从交通运行指数监控平台来看，市区高峰时段平均车速仅为27.98千米/小时，平均饱和度达到0.6；部分街道饱和度达到1.0以上，即整条道路处于饱和状态。

同时，我市居民在出行结构上以机动化出行方式为主，机动化出行占整个出行方式的62.5%左右，公共交通分担率仅占12.5%。

为此，“绿色出行”势在必行。记者从会上了解到，我市将通过多项举措，让“绿色出行”越来越方便。

商报记者 陈亮亮

一张卡实现通借通用，今年各区将建5公里慢行道，市区将新增10个公交专用道固定自动抓拍点位，众多举措让市民“绿色出行”越来越方便

旧卡仍可正常使用，新卡能够实现公交车、公共自行车通借通用功能

今起，市民可前往办理“一卡通”

5月6日起，市区公交、公共自行车“一卡通”正式开始办理。

这张“一卡通”近期能实现什么功能？据介绍，5月6日起，“一卡通”已经可以实现在台州市区（三区）范围内乘坐公交车和租用公共自行车。公共自行车暂时只能通借不能通还，即可以在三区借车，但目前仅限哪个区借的车，必须在哪个区还，不能跨区还车。

如何办理“一卡通”是不少市民关心的问题。

据介绍，市民需带卡及身份证原件到三区的营业网点办理。“一卡通”将实名制，且一身份证一卡。如果市民希望使用“一卡通”租借公共自行车，需先退掉原有的公共自行车卡，再去“一卡通”办理点办理新卡。办卡需缴纳350元，包含公共自行车押金300元，卡维护费20元，公共自行车违约金30元。市民可后续对“一卡通”进行充值，便于公交等消费使用。

对于已经持有“一卡通”的市民来说，如果持有的是互联互通卡，可以直接到营业网点开通办理。没有“一卡通”的市民可携带身份证原件至营业网点办理。

椒江营业网点位于中心大道411号、解放南路295号；黄岩营业网点位于环城南路68号、黄岩西客站售票大厅北面；路桥营业网点则位于西路桥大道499号、客运南站。

“我们将着重推进公交互通，实现‘三区两市’公交一卡通，推进‘三区两市’公共自行车通借通还。”市治堵办专职副主任陈才彪说。

今年，市区将新增10个公交专用道固定自动抓拍点位

不少市民会选择乘坐公交车的“绿色出行”方式，去年6月30日起，我市实施公交专用道电子监控，在三条市区主要道路的6个点位进行非现场自动抓拍，在很大程度上保障了“公交优先”，使得公交出行更加快捷。

“市交通警察局准备今年在市区新增10个固定自动抓拍点位。”市公安局交通警察局副局长陈涌介绍，同时，将向厦门、合肥等城市学习，尝试在公交车上安装车载抓拍系统，对社会车辆违法占用公交专用道的行为进行智能抓拍，对违反规定使用公交专用车道的行为依法处罚，从而进一步提高管控面。

不仅如此，今后，市区部分密度较大的路口，也将实施“公交优先”，让公交车优先通行，改变现有“路口没有公交专用道”的现状，提高公交运力。

今后，公交站点300米范围内将实现公共自行车全覆盖

交通治堵，道路建设必不可少。市住房和城乡建设局城乡建设处副处长陈顺福介绍，我市将加快推进内环快速路建设，构建市区“环+放射线”快速通道网络。今年，内环快速路全线开工，计划于2017年底通车。

据了解，目前，市区有公共自行车站点685个，自行车2.65万辆，日最高借车量10.7万辆。“接下来，还将完善公共自行车服务系统，总体目标是公共自行车站点每平方公里4个以上，公交站点300米范围内实现公共自行车全覆盖。”陈顺福介绍，三区和开发区将完成区间2个公共自行车驳接站点建设。同时，今年各区将计划建设5公里以上的慢行道，确保交通慢行系统通达、安全。
 

（编辑整理：天台房产网）